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高燃速丁羟推进剂燃速可调节性研究
高燃速丁羟推进剂燃速可调节性研究
作者:
唐健
封锋
郑亚
陈军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
端羟基聚丁二烯
固体推进剂
燃速
压力指数
摘要:
在一维气相稳态反应流模型的基础上,分析了催化剂对丁羟推进剂热分解的影响,采用归纳和假说相结合的方法建立了丁羟推进剂催化燃烧模型,定量研究了细粒度AP质量分数和催化剂质量分数对高燃速丁羟推进剂燃速及压力指数的影响.结果表明,在7~12 MPa实验务件下,不同细粒度AP质量分数下的燃速理论预示结果和不同质量分数催化剂下的燃速模拟计算结果都能与实验结果吻合较好,误差在7.0%以内,为配方研究人员提供了定量化调节燃速的预示方法.
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文献信息
篇名
高燃速丁羟推进剂燃速可调节性研究
来源期刊
弹道学报
学科
工学
关键词
端羟基聚丁二烯
固体推进剂
燃速
压力指数
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
74-78
页数
分类号
TJ55
字数
2987字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
封锋
南京理工大学机械工程学院
53
269
10.0
13.0
2
陈军
南京理工大学机械工程学院
44
149
7.0
9.0
3
郑亚
南京理工大学机械工程学院
44
179
7.0
10.0
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研究主题发展历程
节点文献
端羟基聚丁二烯
固体推进剂
燃速
压力指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
主办单位:
中国兵工学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1004-499X
CN:
32-1343/TJ
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
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