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摘要:
30Cr1Mo1V钢具有良好的力学性能和工艺性能,从20世纪90年代起已是汽轮机高中压转子的主要用材,现应用在23.5~25 MPa,538~540℃/538~566℃超临界机组中.本文从不同国家制造的转子中取样,就其主要合金元素C、Cr、Mo、V以及晶粒度等对该材料的高温短时持久性能到底可产生多大的影响,即该材料的主要合金元素含量和晶粒度大小为多少时该材料的高温短时持久性能最佳进行了探讨.
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文献信息
篇名 30Cr1Mo1V钢持久性能试验研究
来源期刊 东方电气评论 学科 工学
关键词 汽轮机 持久性能 合金元素 晶粒度
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 燃煤发电
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TK265
字数 2647字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9006.2010.01.006
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1 杨照宏 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
持久性能
合金元素
晶粒度
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相关学者/机构
期刊影响力
东方电气评论
季刊
1001-9006
51-1333/TM
大16开
成都市高新西区西芯大道18号
62-187
1987
chi
出版文献量(篇)
1362
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