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摘要:
分析了重型燃气轮机负荷特性的影响因素,提出了研究重型燃气轮机负荷特性的技术路线.基于此,针对某M701F型燃气轮机,以国际标准化组织(International Organization for Standardization,ISO)的标准条件为基准,由机组的在线运行数据获得其负荷特性曲线,并建立负荷特性的数学模型.考察该燃气轮机6 940组实际数据,得出结论:当折算基准功率不小于18 MW时,其负荷特性数学模型的最大相对误差不超过5.73%.
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燃气轮机
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 M701F型燃气轮机的在线运行负荷特性
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 M701F燃气轮机 负荷特性 进口可调导叶开度 燃气轮机功率 燃气轮机效率
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-63,75
页数 分类号 TK228
字数 3000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2010.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阚伟民 广东电网公司电力科学研究院 30 295 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
M701F燃气轮机
负荷特性
进口可调导叶开度
燃气轮机功率
燃气轮机效率
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
总下载数(次)
16
总被引数(次)
27406
论文1v1指导