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摘要:
国外对于临近进港航道建设的泊位,在进行系缆系统设计时,非常重视航道中航行船舶的船行波对系泊船的作用力及力矩,但我国的设计规范中尚缺少相关内容的规定.介绍一种计算船行波对系泊船的作用力及力矩的算法,并讨论作用力、力矩的基本特点以及该算法的适用性.
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内容分析
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文献信息
篇名 船行波对系泊船的影响
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 船行波 船舶荷载 系缆系统 经验公式
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-10,35
页数 分类号 U661.32
字数 2457字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2010.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兴晏 15 99 5.0 9.0
2 王亥索 4 17 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船行波
船舶荷载
系缆系统
经验公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导