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摘要:
通过对突发交通事件后高速道路局部交通状态的演变过程的分解,分析了事发点各阶段的通行能力,定义了突发交通事件后高速公路有效通行能力系数.针对引起局部车道临时关闭的不同类型的突发交通事件,利用VISSIM仿真软件进行微观交通仿真,分析仿真评价文件得出了不同类型突发交通事件后高速公路有效通行能力修正表.
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文献信息
篇名 突发交通事件后高速公路有效通行能力估算
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 有效通行能力 交通仿真 突发交通事件
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 154-158
页数 分类号 U491
字数 3871字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.11.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆建 东南大学交通学院 145 2646 28.0 46.0
2 杜璇 东南大学交通学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
有效通行能力
交通仿真
突发交通事件
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
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1984
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