原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对现代飞机飞行控制系统复杂强耦合的特点,采用引入输入控制矩阵的LQR方法对飞机纵向姿态保持系统进行了控制律的设计;首先基于飞机的气动数据,建立线性化的数学模型,并以纵向运动状态为研究对象进行分析和化简,其次建立了全局黎卡提控制的控制回路,应用LQR方法设计了俯仰角保持控制律,同时给出了仿真验证模型,最后对模型的输出特性以及俯仰角保持的效果进行了仿真验证;仿真结果表明,设计的控制系统得到了良好的控制效果.
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文献信息
篇名 基于过程引导的飞机纵向LQR控制律设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 俯仰角保持 LQR 最优控制 飞行控制系统
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 1061-1063
页数 分类号 TP302
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐永哲 西北工业大学自动化学院 34 293 10.0 15.0
2 唐一萌 西北工业大学自动化学院 5 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
俯仰角保持
LQR
最优控制
飞行控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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