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摘要:
拟建铁路成兰线横穿地质条件十分复杂的龙门山脉,并通过汶川大地震重灾核心区,工程地质与地震次生灾害问题控制线路方案.文中以跨越龙门山脉选择沿安县雎水河谷方案的事例,探讨近震源区余震频发条件下复杂山区的选线技术,可供铁路、公路选线借鉴.
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地震灾害
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选址原则模型
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AHP层次分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汶川大地震灾区成兰铁路地质选线与工程对策
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 地震灾区 龙门山 地质选线
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 117-120
页数 分类号 U416.1+62
字数 3704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.03.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜宇本 37 307 9.0 16.0
2 杨昌义 2 13 1.0 2.0
3 李光辉 4 35 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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2019(17)
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2020(6)
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
地震灾区
龙门山
地质选线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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