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摘要:
研制了一套用于飞机起落架收放机构、锁机构疲劳寿命实验和可靠性验证的收放疲劳实验系统.提出和实现了精确模拟气动力的凸轮加载方案,并解决了收起、放下过程不对称加载的技术难题.应用PLC技术实现了实验过程的自动化.实验结果表明,该系统工作稳定可靠,可连续数小时工作,载荷模拟最大误差不大于10%,已成功进行7000多次实验循环.实验系统可用于起落架收放疲劳实验,收放动应力测量和锁机构可靠性考核.
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飞机
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变行程
疲劳试验
疲劳寿命
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 飞机起落架收放疲劳实验系统设计及应用
来源期刊 实验力学 学科 航空航天
关键词 起落架收放 疲劳试验 气动载荷 加载机构 载荷分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 173-180
页数 分类号 V216.3
字数 4102字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂宏 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 177 1616 20.0 30.0
2 薛彩军 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 29 224 9.0 14.0
3 王洪宪 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
起落架收放
疲劳试验
气动载荷
加载机构
载荷分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
2191
总下载数(次)
8
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导