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摘要:
ABS系统设计了一简单有效的模糊逻辑控制,可改善汽车制动时的制动性能,以及在均匀和不均匀(μ-分离表面)的摩擦表面上的转向制动的机动性.该系统由前后两工作控制器组成.第一控制器工作于纵向滑动,第二控制器负责车辆侧向滑动控制.在非线性轮胎特性的四轮非线性车辆模型上实行模糊逻辑控制.同时与没有模糊逻辑控制ABS系统的车辆模型比较,评估控制器性能.
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文献信息
篇名 用模糊逻辑控制(ABS)系统改善制动性能和方向稳定性
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 ABS:抗侧滑制动系统 模糊逻辑控制 非线性车辆模型 非线性轮胎模型 车辆动力学仿真
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-22,36
页数 分类号 U463.31
字数 5203字 语种 中文
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ABS:抗侧滑制动系统
模糊逻辑控制
非线性车辆模型
非线性轮胎模型
车辆动力学仿真
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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