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用模糊逻辑控制(ABS)系统改善制动性能和方向稳定性
用模糊逻辑控制(ABS)系统改善制动性能和方向稳定性
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ABS:抗侧滑制动系统
模糊逻辑控制
非线性车辆模型
非线性轮胎模型
车辆动力学仿真
摘要:
ABS系统设计了一简单有效的模糊逻辑控制,可改善汽车制动时的制动性能,以及在均匀和不均匀(μ-分离表面)的摩擦表面上的转向制动的机动性.该系统由前后两工作控制器组成.第一控制器工作于纵向滑动,第二控制器负责车辆侧向滑动控制.在非线性轮胎特性的四轮非线性车辆模型上实行模糊逻辑控制.同时与没有模糊逻辑控制ABS系统的车辆模型比较,评估控制器性能.
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差动制动对制动稳定性的影响
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文献信息
篇名
用模糊逻辑控制(ABS)系统改善制动性能和方向稳定性
来源期刊
传动技术
学科
交通运输
关键词
ABS:抗侧滑制动系统
模糊逻辑控制
非线性车辆模型
非线性轮胎模型
车辆动力学仿真
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
13-22,36
页数
分类号
U463.31
字数
5203字
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中文
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模糊逻辑控制
非线性车辆模型
非线性轮胎模型
车辆动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
传动技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
开本:
大16开
出版地:
上海华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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