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摘要:
拉深起皱是125摩托车油箱底壳在试模期间经常遇到的问题.以ETA/DynaForm软件为平台,模拟125摩托车油箱底壳拉深起皱现象,并从应力、应变状态着手,分析起皱原因,提出解决方案.经分析结果得到起皱的主要原因为板料在成形过程中应力分量不均衡,采用一模两件的方案有效平衡了制件开口处的应力分布,同时通过加大压边力、改变摩擦系数、增设拉深筋和改变坯料尺寸,基本上消除了制件拉深试模过程中的起皱等缺陷.
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文献信息
篇名 125摩托车油底壳拉深起皱现象分析与解决
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 摩托车 油底壳 拉深 起皱 数值模拟
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 127-131
页数 分类号 TG146.1|TG376
字数 2687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2010.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅建 西华大学材料科学与工程学院 50 378 10.0 16.0
2 彭必友 西华大学材料科学与工程学院 53 309 10.0 14.0
3 王玥 西华大学材料科学与工程学院 5 19 2.0 4.0
4 李善强 西华大学材料科学与工程学院 5 23 3.0 4.0
5 朱梅云 西华大学材料科学与工程学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
油底壳
拉深
起皱
数值模拟
研究起点
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锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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