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摘要:
新建津秦铁路客运专线下坞蓟运河特大桥斜交跨越津山铁路,交角仅12..其上部结构为7孑L 16 m连续箱梁,墩身为门式框架墩.基础施工前对原铁路线既有设备进行迁改及防护.门式框架墩横梁及连续箱梁需要跨越铁路现浇施工,设计采用组合移动防护支架法施工,2台移动防护支架正式拼装前均需进行试拼和静载压重试验,在门式框架墩墩身施工以及连续箱梁施工中利用支架对运营铁路进行防护,移动支架作为主要承重结构完成桥墩横梁的施工.
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内容分析
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文献信息
篇名 下坞蓟运河特大桥跨津山铁路施工方案设计
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 客运专线 跨线桥 门式框架墩 移动防护支架 桥梁施工
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 9-12
页数 分类号 U448.17|U445.463
字数 3946字 语种 中文
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1 吴向军 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
跨线桥
门式框架墩
移动防护支架
桥梁施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导