原文服务方: 机械传动       
摘要:
双离合器式自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)改变了传统汽车机械式自动变速器换挡动力中断的缺点,使汽车具有良好的动力性、燃油经济性,而且极大地提高了换挡舒适性,是目前变速器技术研究新的发展方向,在分析双离合器自动变速器的结构特点和工作原理的基础上,确定了设计的干式双离合器自动变速器的基本结构.利用UG软件建立了变速器三维实体模型,然后运用ADAMS软件建立了变速器的仿真模型,并对仿真模型进行了仿真分析,为双离合器自动变速器的进一步研究提供相关的理论依据.
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文献信息
篇名 双离合器式自动变速器的三维建模与仿真
来源期刊 机械传动 学科
关键词 双离合器自动变速器 建模 仿真
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 26-30
页数 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2010.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘飞 重庆大学机械传动国家重点实验室 412 10199 52.0 86.0
2 刘振军 重庆大学机械传动国家重点实验室 59 1175 20.0 32.0
3 郝宏伟 重庆大学机械传动国家重点实验室 3 35 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双离合器自动变速器
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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31469
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