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摘要:
根据极限分析上限理论,基于Davis等人提出的隧道垮落模型,提出了剪切区参数α等于1时的新的隧道垮落模型.由不可压缩性条件和速度连续性条件求出了剪切区速度和间断线表达式,计算了该模型间断线上能量耗损、剪切区能量耗损和总外力所做的功.利用功能原理,求出了稳定率的表达式,并计算了相应的稳定率.从求解结果来看,所得上限解小于Davis等人的结果,因而该上限解将更接近真实解.从与实验结果比较来看,该上限解位于实验值附近,能与实验结果比较好地吻合.从而说明该模型更加接近真实隧道垮落情形.该上限解可为隧道支护提供理论依据.
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文献信息
篇名 粘土中圆形隧道上限解的研究
来源期刊 岩土工程技术 学科 工学
关键词 上限解 稳定率 隧道稳定 塑性变形
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 技术探索与研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TU311.4
字数 2341字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.01.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹小军 12 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
上限解
稳定率
隧道稳定
塑性变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程技术
双月刊
1007-2993
11-3813/TU
大16开
北京573信箱
82-677
1987
chi
出版文献量(篇)
1871
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6
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