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摘要:
文章考虑材料非线性以及初始缺陷的影响,提出了球形缺陷厚壳的非线性稳定性计算公式,其理论结果与实验结果相符,同时文中采用有限元方法验证了该理论公式的正确性;采用理论公式,对缺陷幅值半径比在0.1%~0.5%之间、厚度半径比在5%~9%之间的一系列球形大深度潜水器耐压壳体进行强度和稳定性分析;参考潜艇规范,对球形大深度潜水器耐压壳体进行了优化设计.
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文献信息
篇名 球形大深度潜水器耐压壳体优化设计
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 大深度潜水器 耐压壳体 强度 稳定性 优化设计
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 509-515
页数 分类号 U674.941
字数 4242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘土光 华中科技大学交通学院船海系 71 920 18.0 26.0
2 张涛 华中科技大学交通学院船海系 121 869 18.0 24.0
3 伍莉 4 59 4.0 4.0
4 徐治平 1 26 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大深度潜水器
耐压壳体
强度
稳定性
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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