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摘要:
采用重复三轴试验和汉堡车辙试验对SMA和MA两种沥青混合料的高温性能进行评价,并分别分析了这2种试验之间的MA最终变形的相关性及SMA变形发展过程的相关性.结果显示,2种试验方法均能够有效区分混合料高温性能的优劣,且两者的最终变形及变形发展过程均呈现极好的线性相关关系,相关性系数均大于0.9.为了更进一步验证相关性,利用重复三轴试验获得混合料的粘弹性参数,对车辙试验进行有限元模拟,结果表明2种试验方法具有显著的相关关系,误差小于10%.将采用重复三轴试验获得沥青混合料的粘弹性参数用于预测车辙的发展是合理有效的.
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内容分析
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文献信息
篇名 沥青混合料重复三轴试验和汉堡车辙试验的相关性分析
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 重复三轴试验 汉堡车辙试验 相关性 高温性能 有限元法
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 117-121
页数 分类号 U414.75
字数 408字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2010.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 东南大学交通学院 210 2336 24.0 38.0
2 朱浩然 东南大学交通学院 12 182 7.0 12.0
3 史啸 3 10 1.0 3.0
传播情况
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2020(14)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
重复三轴试验
汉堡车辙试验
相关性
高温性能
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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