CFRP束体外预应力桥梁动力特性研究

• 作者: 丁汉山 杨炯
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFRP束体外预应力 动力特性 荷载试验 研究
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: U448.38|U214.99
• 字数: 2226字
• 语种: 中文

摘要

对国内首座CFRP束体外预应力公路桥梁进行荷载试验.试验结果表明何圩桥前2阶自振频率实测值与理论值接近.CFRP束体外预应力桥梁的冲击系数随加载车辆行驶速度的增加而增大.实测冲击系数小于规范中规定值,桥面的平整度较好且具有较好的行车性能.试验进一步证明了体外预应力桥梁设计方法和相关设计参数取值的合理性,对于完善CFRP束体外预应力桥梁的设计方法和积累体外预应力桥荷载试验经验具有重要意义.作为试验桥,何圩桥可为CFRP束用做桥梁体外预应力提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁汉山	东南大学土木工程学院	42	353	12.0	17.0
2	杨炯	东南大学土木工程学院	6	47	3.0	6.0