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摘要:
以螺旋隔板换热器作船用润滑油冷却器,冷却水和润滑油分别在管程和壳程呈逆流流动,对船用螺旋隔板三维翅片管换热器的传热与压降性能进行了实验研究,结果表明在壳程雷诺数相同条件下,三维翅片管的壳程努塞尔特准数是光滑管的2.1~2.8倍,而压降约为光滑管的2.2倍.同时,利用Fluent6.3软件对船用螺旋隔板三维翅片管和光滑管换热器的传热与压降性能进行数值模拟,结果表明螺旋流条件下三维翅片管与光滑管相比,具有更大的强化对流传热作用.对于船用螺旋隔板三维翅片管换热器,壳程努塞尔特准数和压降的数值模拟结果与实验计算值吻合良好,最大偏差分别为6.6%和10%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船用螺旋隔板换热器的实验与数值模拟
来源期刊 广州航海高等专科学校学报 学科 工学
关键词 螺旋隔板 数值模拟 换热器
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TK124
字数 2638字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8526.2010.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐涛 广州航海高等专科学校轮机系 17 81 4.0 8.0
2 刘晓红 广州航海高等专科学校轮机系 26 150 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋隔板
数值模拟
换热器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州航海学院学报
季刊
1009-8526
44-1713/U
大16开
广州黄埔区红山三路101号
1993
chi
出版文献量(篇)
1396
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3
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2162
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