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摘要:
本文简要介绍了美国无人机自主控制等级(ACL)产生的背景,总结了近年来ACL发展和对国内外的影响,提出了对ACL总体的认识和对其十级的解释.
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文献信息
篇名 对美国无人机自主控制等级的研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 无人机 自主控制等级
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 40-43
页数 分类号 V2
字数 3595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5453.2010.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高劲松 洛阳电光设备研究所火力控制技术国防科技重点实验室 3 21 1.0 3.0
2 王朝阳 洛阳电光设备研究所火力控制技术国防科技重点实验室 3 20 1.0 3.0
3 陈哨东 洛阳电光设备研究所火力控制技术国防科技重点实验室 8 96 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (10)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (19)
同被引文献  (27)
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1999(1)
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2003(1)
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2006(1)
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2007(1)
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2012(3)
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2020(5)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
自主控制等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导