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摘要:
城市快速路建设的速度远不及交通量的增长速度,且目前我国缺乏对其交通流特性及控制技术的系统研究,大量车流从入口匝道无序的汇入主线,严重影响了城市快速路功能的正常发挥.文中以实测数据为基础,利用设计学原理,分析城市快速路入口匝道交通流特性及其对主线交通流的影响,得出在快速路匝道上的车速特性.
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文献信息
篇名 城市快速路匝道交通特性分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 城市快速路 匝道控制 交通特性
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24,38
页数 分类号 U473.8
字数 2106字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN.1674-4861.2010.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚红云 重庆交通大学交通运输学院 39 171 8.0 10.0
2 李英帅 重庆交通大学交通运输学院 8 57 5.0 7.0
3 吕乔 5 12 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市快速路
匝道控制
交通特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导