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摘要:
高速铁路线下工程主要测量任务是桥梁桩基放样,而全线桥梁桩基坐标计算量大、复杂且极易出错.对此,结合沪杭高铁工程实例提出一种利用AUTOCAD进行坐标计算的方法,不但可以提高计算速度,而且可以提高计算质量.
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文献信息
篇名 AutoCAD在桩基工程测量内业计算中的应用
来源期刊 北京测绘 学科 地球科学
关键词 AutoCAD 桩基 坐标
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-87
页数 分类号 P258
字数 912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3000.2010.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘莎 19 26 2.0 4.0
2 张磊 中铁一局桥梁处 6 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
AutoCAD
桩基
坐标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京测绘
月刊
1007-3000
11-3537/P
大16开
北京市海淀区羊坊店路15号
1987
chi
出版文献量(篇)
3644
总下载数(次)
21
总被引数(次)
13764
论文1v1指导