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摘要:
通过分析飞机襟翼作动筒活塞失效的原因,提出了修复该零件的新工艺--刷镀Ni-金刚石复合镀层.研究结果表明,最佳刷镀工艺参数为:工作电压12 V,镀液温度45~60℃,镀笔与工件相对运动速度10~15 m/min.采用该工艺对作动筒活塞进行修复,镀层的厚度为30 μm时,硬度可达HV770,附着力良好,杯突高度为5.1 mm,耐磨性与基体相当,能满足修复磨损活塞的要求.
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文献信息
篇名 18Cr2Ni4WA钢磨损表面修复工艺研究
来源期刊 表面技术 学科 工学
关键词 电刷镀 Ni-金刚石复合镀层 磨损 表面修复
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-105
页数 分类号 TQ153.2
字数 2357字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3660.2010.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪定江 60 264 9.0 13.0
2 夏成宝 47 154 7.0 9.0
3 李召华 22 61 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
电刷镀
Ni-金刚石复合镀层
磨损
表面修复
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
总下载数(次)
30
总被引数(次)
34163
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