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可重复使用运载器的再入制导
可重复使用运载器的再入制导
作者:
李大伟
杨博
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可重复使用运载器
再入制导
反馈线性化
摘要:
提出了一种针对可重复使用运载器的再入制导算法.算法可分为轨迹规划算法和轨迹跟踪算法.较之经典的规划阻力的航天飞机制导方法,此算法最显著的特点在于轨迹规划与轨迹跟踪都直接在高度-速度空间里进行.在规划算法中,所有的轨道不等约束都可用高度-速度空间里的上下边界来表示,之后基于此边界采用线性化插值的方法来产生标称轨迹族,最后根据末端约束(末端能量管理)和航程约束来选择所需的标称轨迹.跟踪算法则采用反馈线性化来跟踪此标称轨迹进而满足所有的约束条件.此算法另一有别于传统方法的特点在于算法可使用一个航迹角控制器来增加航程,以满足大航程需要.适当地结合规划-跟踪算法和航迹角控制器可给再入制导带来极大的灵活性和适应性.另外,算法对各种建模误差与噪声的鲁棒性经验证也是符合要求的.
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文献信息
篇名
可重复使用运载器的再入制导
来源期刊
固体火箭技术
学科
航空航天
关键词
可重复使用运载器
再入制导
反馈线性化
年,卷(期)
2010,(2)
所属期刊栏目
火箭研究及应用
研究方向
页码范围
119-124
页数
分类号
V448.235
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2793.2010.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨博
北京航空航天大学宇航学院
66
355
10.0
16.0
2
李大伟
北京航空航天大学宇航学院
25
140
6.0
11.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
可重复使用运载器
再入制导
反馈线性化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
主办单位:
中国航天科技集团公司第四研究院
中国宇航学会固体推进专业委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2793
CN:
61-1176/V
开本:
大16开
出版地:
西安市120信箱47所编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
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