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摘要:
飞行性能管理是一种专门用于飞行性能优化的综合飞行控制技术,它可以根据某一指标优化飞行剖面,生成优化航迹,使军用运输机最大限度地缩短执行任务的时间.为了跟踪生成的优化航迹,实现安全快速的下滑着陆,对大型军用运输机的自动控制系统提出了较高的要求.本文主要介绍了大型军用运输机性能管理及自动着陆方面的研究成果,并与民用运输机的相关研究进行了对比.
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大型军用运输机性能管理及自动着陆技术(下)
大型军用运输机
性能管理
优化航迹
自动着陆
模糊控制
大型运输机全寿命成本模型分析
大型运输机
成本
模型
军用运输机运力评估模型及影响因素研究
军用运输机
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单机单航次
多机多航次
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维修方案
可靠性方案
RCM
管理方案
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 大型军用运输机性能管理及自动着陆技术(上)
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 大型军用运输机 性能管理 优化航迹 自动着陆 模糊控制
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 43-46
页数 分类号 V2
字数 3628字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5453.2010.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立新 北京航空航天大学航空科学与工程学院 80 483 12.0 18.0
2 周堃 北京航空航天大学航空科学与工程学院 8 29 2.0 5.0
3 陈啸 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
大型军用运输机
性能管理
优化航迹
自动着陆
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导