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摘要:
目前大庆油田聚驱对象已转向物性更差、层间矛盾更突出的二类油层,常规的聚合物分注技术面临着新的问题.聚合物单管多层分质分压注入技术可实现对低渗透油层降低相对分子量和浓度,同时保证足够的注入速度;而对高渗透油层可起到控制注入压力,同时又要降低粘损率.现场试验收到了明显的效果,证明该技术可满足二类油层聚驱分层注入的需要.
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文献信息
篇名 二类油层分质分压注聚效果与认识
来源期刊 石油地质与工程 学科 工学
关键词 二类油层 聚合物分注 分质分压 注入压力 相对分子量
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 石油工程
研究方向 页码范围 112-113,116
页数 分类号 TE357
字数 1695字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8217.2010.06.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周华 19 71 4.0 8.0
2 杨磊 64 256 9.0 12.0
3 宋丽丽 13 73 4.0 8.0
4 陈红梅 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
二类油层
聚合物分注
分质分压
注入压力
相对分子量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油地质与工程
双月刊
1673-8217
41-1388/TE
16开
河南省南阳市油田中山路
36-117
1988
chi
出版文献量(篇)
4575
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19922
论文1v1指导