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摘要:
针对某船用主推进调距桨装置液压系统,建立了系统非线性数学模型,并在AMESim液压系统专用仿真软件平台上进行了仿真分析与优化研究.即在液压系统设计过程中通过选用不同额定流量的电液比例换向阀,仿真分析系统的动态响应特性,以实现与螺旋桨调距液压油缸的最优匹配,并通过对螺旋桨负荷工况下的螺距比采用PID控制,实现桨叶螺距的精确控制.
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文献信息
篇名 船用主推调距桨装置液压系统仿真研究
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 调距桨 液压系统 动态响应 系统仿真
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 分类号 U661.336
字数 1940字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8354.2010.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杨 8 48 4.0 6.0
2 汪华 4 8 1.0 2.0
3 陈燕平 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
调距桨
液压系统
动态响应
系统仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
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