超音速舵面热气动弹性仿真

• 作者: 吕继航 杨茂 陈凤明
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超音速 气动加热 当地流活塞理论 热颤振
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: V415.3
• 字数: 3532字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2010.03.012

摘要

为研究弹翼气动加热效应对结构气动弹性稳定性的影响,建立了热气动弹性仿真模型.根据分层求解的原理,首先采用平板参考温度法进行气动加热计算,进而分析热环境下结构的固有特性,并利用当地流活塞理论计算非定常气动力,在状态窄间进行热颤振求解.对某弹性边界全动舵进行了超音速巡航段的热颤振特性分析;结果表明,随着时间的推移,热效应使舵面的固有频率逐渐降低,导致颤振边界下降;一段时间后,固有特性及热颤振特性趋于稳定.分析方法简捷有效,为飞行器结构设计提供了一种工程分析手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈凤明	西北工业大学航天学院	20	272	9.0	16.0
2	杨茂	西北工业大学航天学院	26	127	7.0	10.0
3	吕继航	西北工业大学航天学院	1	10	1.0	1.0