基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
高速动车组是铁路客运装备的重要组成部分,生产或购置成本昂贵.为此从固定成本、可变成本、运行线效益的角度进行分析,提出了在固定数量条件下的动车组,采用不固定使用方式,重点考虑相应影响因素的动车组优化运用思路,以避免空车调拨及资源闲置浪费.
推荐文章
长期服役运行条件下动车组转向架构架结构疲劳试验分析
高速列车
客车转向架
构架
运行试验
疲劳分析
高速动车组制动试验优化探讨
动车组
制动试验
运用维修
优化
客运专线动车组运用优化研究
客运专线
动车组运用优化
检修
数学模型
元胞蚁群算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 在固定数量条件下的动车组优化运用
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 动车组 固定数量 优化运用 运用成本 效益
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-35,38
页数 分类号 U266.2
字数 2612字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2010.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张嘉敏 北京交通大学交通运输学院 8 52 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (26)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (14)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
动车组
固定数量
优化运用
运用成本
效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
论文1v1指导