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摘要:
在港口服务质量差异化和地理位置差异化的前提下,基于霍特林模型,构建了一个港口双寡头两阶段博弈模型,其中第1 阶段双方服务质量的博弈,第2阶段在表明双方服务质量给定的情况下进行价格博弈,同时对港口质量竞争和价格竞争进行了分析.模型分析结果表明双方都会选择自己所能提供的最优质量,均衡价格和利润都与质量差异无关且双方提供的最优的质量是一样优.
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文献信息
篇名 港口双寡头价格质量博弈
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 港口企业 霍特林模型 纳什均衡
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-43
页数 分类号 F506
字数 1922字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2010.11.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付印平 华东交通大学交通运输经济研究所 4 17 2.0 4.0
2 李丽欣 华东交通大学交通运输经济研究所 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
港口企业
霍特林模型
纳什均衡
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研究来源
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期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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