乘波飞行器低马赫数飞行状态下的气动性能研究

• 作者: 丁海河 李维东 王发民
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 乘波飞行器 升阻比 气动性能
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 飞行器设计与力学
• 页码范围: 1283-1288
• 分类号: V211.5
• 字数: 3380字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2010.05.005

摘要

乘波飞行器在低马赫数飞行状态下的气动性能是近空间飞行器设计和研究人员关心的问题之一.本文以M=3,设计飞行高度H=15 km为设计点,最大升阻比为优化目标,并通过满足一定的有效载荷容积,气动热防护和气动操纵的要求进行了工程化设计后得到的锥导乘波体为研究对象,借助数值模拟和风洞实验技术相结合的研究手段对乘波飞行器在跨声速和超声速飞行阶段的气动性能进行了探讨.研究结果表明,乘波飞行器在该飞行阶段的气动性能与前缘所处的气动状态密切相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁海河	中国科学院力学研究所高温气湾动力学重点实验室	6	52	4.0	6.0
2	王发民	中国科学院力学研究所高温气湾动力学重点实验室	37	326	9.0	17.0
3	李维东	中国科学院力学研究所高温气湾动力学重点实验室	5	19	3.0	4.0