基于燃料可燃界限的隧道火灾回燃研究

• 作者: 李湘蕾 樊洪明 毛军 白光 郗艳红
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道火灾 回燃 质量分数 燃料可燃界限
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与安全
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U458.1
• 字数: 4200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.01.001

摘要

地铁隧道属于大长细比的通风受限空间,隧道火灾在一定条件下会出现回燃.地铁隧道1∶8缩尺比例的火灾模型实验表明,决定回燃是否产生的关键参数是燃料挥发份的质量分数,单隧道自然通风条件下的临界值为8.78%;利用燃料的可燃界限图所得到的质量分数的临界值为8.66%,与实验值接近.自然通风条件下的单隧道回燃和腔体回燃相似,但产生回燃的燃料挥发份质量分数的临界值不同.在确定隧道火灾回燃之前,借助于燃料的可燃界限图初步判断其挥发份质量分数临界值的范围,对现场真实火灾回燃的分析和控制有重要的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白光		9	73	4.0	8.0
2	郗艳红	北京交通大学土木建筑工程学院	34	454	13.0	21.0
3	毛军	北京交通大学土木建筑工程学院	52	593	14.0	22.0
4	樊洪明		36	273	10.0	15.0
5	李湘蕾	北京交通大学土木建筑工程学院	2	5	1.0	2.0