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摘要:
固冲发动机热力学性能参数计算是发动机性能计算的重要部分,通常是针对特定的推进剂建立热力学数据表格,然后通过插值取得相应参数.通过对NASA CEA程序进行二次开发,使其成为便于应用的子程序,并以补燃室热力计算为基础,通过给定推进剂配方、进气道总压恢复系数、补燃室燃烧效率、比冲效率等设计参数,建立了满足总体推力要求的固冲发动机设计点性能迭代计算方法,为固冲发动机方案设计提供了一种实用工具.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 固冲发动机设计点性能迭代计算
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固冲发动机 性能计算 设计点 热力计算
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 401-405
页数 分类号 V439
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2010.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何国强 西北工业大学航天学院 177 1613 17.0 26.0
2 李岩芳 中国航天科技集团公司四院四十一所 7 64 4.0 7.0
3 陈林泉 中国航天科技集团公司四院四十一所 41 401 12.0 18.0
4 霍东兴 西北工业大学航天学院 7 33 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
固冲发动机
性能计算
设计点
热力计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
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