城市互通立交匝道选型方法研究

• 作者: 刘斌 杨晓光 白玉
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 立交选型 通行能力 交通仿真 数学规划
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 交通信息
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: U412.3
• 字数: 3760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.006

摘要

立交的形式在很大程度上由左转匝道的形式所决定,在立交规划设计中,往往面临着对单一流向左转匝道的选型问题,而相关规范对此没有明确规定.文中以城市互通立交左转匝道为对象,运用Vissim建立仿真平台,探求半定向及环形左转匝道的适用性,从绕行距离、行程车速等方面给出评价,并以立交各流向流量之和最大为目标函数,以路段、分合流、交织区通行能力等作为约束条件,运用数学规划理论建立了一般立交通行能力计算模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	336	8479	53.0	72.0
2	白玉	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	41	624	15.0	24.0
3	刘斌	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	44	592	12.0	23.0