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摘要:
根据某车型硬点参数,建立前双横臂独立悬架模型.然后,运用多体动力学和悬架系统运动学理论,在车轮跳动、车轮转向、制动力和驱动力工况下,分析并讨论下横臂前、后两个橡胶衬套的轴向刚度、扭转刚度和径向刚度对车轮定位参数的影响.其结论为下横臂前、后橡胶衬套的轴向刚度和扭转刚度对车轮定位参数影响不大,但是径向刚度对车轮定位参数影响较大.
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文献信息
篇名 下横臂橡胶衬套刚度对车轮定位参数影响分析
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 双横臂独立悬架 橡胶衬套 刚度
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-67
页数 分类号 U463.33
字数 3852字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2010.09.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄虎 上海工程技术大学汽车工程学院 61 512 13.0 19.0
2 王岩松 上海工程技术大学汽车工程学院 81 323 10.0 14.0
3 刘新田 上海工程技术大学汽车工程学院 56 264 9.0 14.0
4 赵礼辉 上海工程技术大学汽车工程学院 19 91 6.0 8.0
5 郭辉 上海工程技术大学汽车工程学院 59 156 6.0 8.0
6 刘长虹 华东理工大学机械与动力工程学院 31 114 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
双横臂独立悬架
橡胶衬套
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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50123
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