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摘要:
针对深部软岩巷道设计、支护和围岩稳定性控制方面存在的问题,通过数值模拟正交试验得出水平应力作用角、侧压系数、岩体强度和分岔角等主要地质结构因素对深部软岩巷道交岔点围岩变形和稳定性的影响变化规律.研究表明,与可控因素分岔角相比,埋深、平均侧压力系数、围岩强度对深部巷道交岔点的影响是显著的,而岩体强度则是影响深部巷道交岔点稳定性的最主要的因素,并以此得出了深部巷道设计的最佳地质和结构参数.
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文献信息
篇名 深部巷道交岔点围岩变形及稳定性研究
来源期刊 采矿与安全工程学报 学科 工学
关键词 深部巷道 围岩变形 数值模拟 稳定性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 200-204
页数 分类号 TD322
字数 2918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3363.2010.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦宾 河南理工大学能源科学与工程学院 42 206 8.0 11.0
2 柴华彬 河南理工大学测绘与国土信息工程学院 42 486 12.0 21.0
3 邹友峰 河南理工大学测绘与国土信息工程学院 101 1209 18.0 31.0
4 程立朝 河北工程大学资源学院 14 55 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
深部巷道
围岩变形
数值模拟
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿与安全工程学报
双月刊
1673-3363
32-1760/TD
16开
江苏徐州市中国矿业大学
1984
chi
出版文献量(篇)
3233
总下载数(次)
9
总被引数(次)
56133
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