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摘要:
在Re=3×10~6下,基于k-w SST两方程湍流模型对两种不同厚度的NREL风力机专用翼型进行了数值模拟,重点研究了-5°~15°攻角下不同厚度对翼型气动特性的影响规律.非定常计算结果表明:不同厚度对翼型气动性能影响显著,在某一小攻角范围,较小厚度值可获得较大升阻比,在大攻角翼型发生失速时,较大厚度值可提高翼型的升阻比,拓宽高升阻比的攻角范围,有效改善翼型的分离流动特性.
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文献信息
篇名 翼型厚度对风力机翼型气动特性的影响
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 k-wSST湍流模型 翼型厚度 气动性能 非定常 分离流
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 TK83
字数 2363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2010.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁武科 71 801 17.0 26.0
2 李常 4 45 3.0 4.0
3 金雪红 4 45 3.0 4.0
4 王学涛 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
k-wSST湍流模型
翼型厚度
气动性能
非定常
分离流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
55002
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