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摘要:
针对柴油机高压共轨轨压控制设计了燃油喷射压力的控制策略,根据柴油机的运行参数计算目标喷射压力并选择相应的控制模式.在Matlab/Simulink仿真软件上进行仿真实验.从仿真的结果表明采用变参数PID控制,可以达到最佳控制效果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高压共轨柴油机轨压控制策略研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 高压共轨 控制策略 PID
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-11
页数 分类号 TK421
字数 1991字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2010.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕彩琴 中北大学机电工程学院 39 170 8.0 10.0
2 胡鹤 中北大学机电工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
控制策略
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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