车辆操纵稳定性客观评价指标的降维处理

• 作者: 崔传宝 曹宇 白帆 郭孔辉 金凌鸽
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 操纵稳定性 主观评价 客观评价 样本数量
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U463.51
• 字数: 2276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.02.001

摘要

影响驾驶员主观感觉的车辆运动量有很多,为研究驾驶员主观感觉与车辆客观运动量之间的关系,需要大量的试验样本,而在实际中往往很难实现.本文采用级别相当的两辆车,通过改变轮胎型号、胎压及配重质量等方法衍生出16种车型,完成相关的客观试验.利用丰成分分析方法,对所提出的客观指标做降维处理,从而降低主、客观一致性研究对试验样本量的要求,为主客观评价体系的一致性研究打下了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭孔辉	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	160	2846	30.0	44.0
2	曹宇	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	8	38	3.0	6.0
3	金凌鸽	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	3	41	3.0	3.0
4	白帆	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	1	21	1.0	1.0
5	崔传宝	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	1	21	1.0	1.0