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摘要:
在包钢CSP生产线上,采用低C-Mn钢成分设计,以控轧控冷工艺批量生产了7000余吨540MPa热轧双相钢.该产品厚度3.5~13mm,组织为铁素体+马氏体,分别用于轿车车轮、重型卡车车轮的轮辐及汽车大梁等,其使用性能良好,能满足汽车车轮的减重要求.
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文献信息
篇名 CSP生产线开发C-Mn型热轧双相钢的生产实践
来源期刊 上海金属 学科 工学
关键词 CSP生产线 控轧控冷工艺 C-Mn热轧双相钢 生产和应用
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 钢铁冶金
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TF7
字数 2139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7208.2010.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国栋 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 1026 11666 45.0 62.0
2 刘彦春 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 22 369 11.0 19.0
3 李德刚 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 5 30 3.0 5.0
7 董瑞峰 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 3 26 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CSP生产线
控轧控冷工艺
C-Mn热轧双相钢
生产和应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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上海金属
双月刊
1001-7208
31-1558/TF
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1979
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