沥青路面反射裂缝机理及夹层结构应力分析

• 作者: 余天庆 赵复笑 金生吉
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 反射裂缝 裂缝产生机理 有限元 应力吸收层
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 296-300
• 页数: 5页
• 分类号: U416
• 字数: 2975字
• 语种: 中文

摘要

目的 研究反射裂缝对面层结构内部应力的影响及应力吸收层模量对裂缝尖端应力的影响.方法 采用断裂力学理论对路面裂缝的形成和扩展进行分析,利用有限元软件ANSYS对路面结构进行数值模拟,研究沥青结合料路面反射裂缝产生机理.结果 有裂缝的路面结构在裂缝尖端处的剪应力和拉应力均有突变,裂缝尖端的应力场有明显的奇异性.在车辆动载的作用下,半刚性基层裂缝尖端剪应力的奇异性导致裂缝反射到沥青面层上.结论 选择低模量、抗剪切能力强的应力吸收层能够抑制剪切型反射裂缝的发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余天庆	东北大学资源与土木工程学院	78	914	15.0	28.0
3	金生吉	沈阳工业大学建筑工程学院	39	310	10.0	16.0
6	赵复笑	东北大学资源与土木工程学院	1	18	1.0	1.0