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摘要:
京津塘高速公路是我国内地最早建成的高速公路之一,经过近20年的通车营运及在交通量迅猛增长情况下,近年来路况服务水平有所下降.2006年,大羊坊路段改扩建工程实施,有效提高了改扩建工程中路面抗车辙能力,防止了反射裂缝生成等难题.现就大羊坊路段改扩建工程路面结构组合设计思路、性能、目标配合比设计进行简要介绍.
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文献信息
篇名 京津塘高速公路改扩建路段沥青路面组合研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 京津塘高速公路 改扩建 沥青路面 面层结构
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-62
页数 分类号 U418.8
字数 1629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2010.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵欣 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 10 25 2.0 5.0
2 张治军 5 2 1.0 1.0
3 仇立发 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 2 3 1.0 1.0
4 王晓东 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
京津塘高速公路
改扩建
沥青路面
面层结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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