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摘要:
对于频率受限的铁路数字移动通信系统GSM-R (Global System for Mobile-Railway),频率规划问题至关重要.以往的频率规划方法普遍存在精确度低、复杂度高的问题,这将不能满足对精度和时延有较高要求的铁路数字移动通信系统.本文基于铁路数字移动通信系统特性,引入粗糙集理论和灰色聚类理论,综合多种电波传播模型,确定影响频率规划的属性,衡量每个属性的权重及其门限值,并对各种可行的频率规划方案进行灰聚类评估,进而给出最优的频率规划方案.最后结合实际工程建设情况和仿真平台,对多种频率规划方法进行对比.理论推导和仿真证明,这种频率规划方法可以提高电平和干扰矩阵估计的精确度.
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文献信息
篇名 基于粗糙集灰色聚类理论的GSM-R系统频率规划研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路数字移动通信 频率规划 粗糙集 灰色聚类
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-58
页数 分类号 TN929.5|U285.53
字数 4592字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2010.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾渤 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 33 271 9.0 15.0
2 钟章队 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 121 998 17.0 25.0
3 刘秋妍 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路数字移动通信
频率规划
粗糙集
灰色聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导