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摘要:
大型老旧船上的发电柴油机排气温度过高是有代表性的频发故障之一,不仅影响柴油机运行的可靠性和安全性,而且大大降低了船舶营运燃油的经济性.利用故障因素排查法,找出轮机发电柴油机故障检测手册中未提及的故障因素,修复后的发电柴油机其功率较检测手册中的传统修复方法提高了约35%.
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主轴承温度
监控系统
网络
4L-20/8型空压机排气温度过高故障分析及处理
空气压缩机
排气温度
故障分析
处理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船用发电柴油机排气温度过高故障判断及处理
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 发电柴油机 排气温度 故障排除
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 U664.121
字数 2315字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大镇 集美大学机械工程学院 71 405 12.0 16.0
5 尚广庆 苏州职业大学机电工程系 2 10 2.0 2.0
6 闫勇刚 集美大学工程训练中心 15 56 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发电柴油机
排气温度
故障排除
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
福建省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Fujian Province of China
官方网址:http://www.fjinfo.gov.cn/fz/zrjj.htm
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导