原文服务方: 岩土力学       
摘要:
南水北调中线工程建设中,交通桥和生产桥的支承结构大部分坐落在两侧渠坡上;运行期间的荷载(特别是水平荷载)通过桥墩和承台传到置于渠坡的桩基础上,在一定的深度范围内将产生桩、土分离及不均匀沉降,拉裂基础与渠坡结构层的结合,影响渠道的防渗效果.为了采取有效的防治措施,需要掌握渠坡斜面上基桩的变形机制.作为研究环节之一,通过物理模型试验研究了渠坡上基桩的水平承载机制,结果表明:基桩处在渠坡上的抗变形能力要比处在水平地基上的抗变形能力弱,水平承载能力比基桩处在水平地基上的要小.
推荐文章
斜坡基桩水平极限承载力及影响因素模型试验和数值模拟
水平荷载
极限承载力
斜坡基桩
模型试验
数值模拟
高桩码头基桩竖向承载力原型试验研究
高桩码头基桩
承载力检测
原型试验
数值分析
应变测试
沉降测试
缩径基桩竖向承载性能的透明土试验研究
缩径基桩
承载性能
透明土试验
土体变形
桩-土相互作用
边坡段水平受荷桩桩前土抗力折减效应的模型试验研究
边坡
水平受荷桩
模型试验
折减效应
修正p-y曲线
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 渠坡上基桩的水平承载机制试验研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 基桩 渠坡 模型试验 水平荷载 承载机制
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 基础理论与实验研究
研究方向 页码范围 1786-1790
页数 分类号 TU472
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文松霖 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 28 194 8.0 13.0
2 胡汉兵 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 9 99 5.0 9.0
3 胡胜刚 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 13 45 4.0 6.0
4 邓凡 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 2 6 1.0 2.0
5 任佳丽 长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 5 18 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (1)
1981(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1988(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
基桩
渠坡
模型试验
水平荷载
承载机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
论文1v1指导