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摘要:
通过对事故现场汽车损坏痕迹及行人伤亡情况的调查,使用交通事故再现软件PC-Crash建立汽车与行人碰撞模型,重建事故发生过程.分析事故发生前汽车与行人的初始状态以及碰撞过程中行人的动力学响应和伤害,采用不同的车速,进行了大量的仿真实验,根据行人致伤特点,总结出汽车安全车速等指标,为改善汽车的行人安全性提供参考.
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基于PC-Crash的汽车碰撞事故案例分析
事故再现
PC-Crash软件
仿真
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文献信息
篇名 汽车与行人碰撞事故再现仿真研究
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 事故再现 汽车行人碰撞 伤害 仿真
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-28
页数 分类号 U467.1+4
字数 2548字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2010.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋工亮 13 43 4.0 6.0
2 黄勇 11 53 4.0 7.0
3 庹永恒 5 44 4.0 5.0
4 郝海生 3 28 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
事故再现
汽车行人碰撞
伤害
仿真
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