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摘要:
文章建立了波浪、海流和船体运动等载荷综合作用下的深水钻井隔水管非线性时域动力响应模型,模型考虑了顶部张力和隔水管内部泥浆对隔水管动力响应的影响,计人了张力沿隔水管长度的变化,并采用有限差分法求解了四阶偏微分运动方程.计算了随机波浪和规则波浪下船体运动对深水钻井隔水管非线性动力响应的影响,研究分析了船体平均偏移以及波频响应和低频响应的周期和幅值对深水钻井隔水管动力响应的影响.结果表明,船体运动对深水钻井隔水管动力响应有较大的影响,在随机波浪和海流作用下,考虑船体运动时,隔水管上部最大弯矩增大了59%.船体的平均偏移主要影响底部最大弯矩.船体波频运动对上部最大弯矩有较大影响,随着波频响应的周期和幅值的变化,上部最大弯矩变化较快,而低频响应的则主要影响隔水管上部弯矩.
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文献信息
篇名 平台运动对深水钻井隔水管非线性动力响应的影响
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 钻井隔水管 深水 船体运动 非线性动力
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 606-618
页数 分类号 U674.38+1
字数 1451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2010.06.005
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研究主题发展历程
节点文献
钻井隔水管
深水
船体运动
非线性动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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