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制动测功器模型预测由于制动盘厚度改变制动转矩的变化
制动测功器模型预测由于制动盘厚度改变制动转矩的变化
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动测力器模型
制动转矩变化
制动盘厚度变化
摘要:
本研究推荐制动系统测功器数学模型用来鉴定制动转矩的变化(BTV),并确定动态试验和仿真间的相互关系,介绍了衬垫和盘之间简单模拟,作为点接触元件以及在时间范围内瞬态响应分析.该模型指出BTV的总量与衬垫刚度,摩擦系数,制动盘厚度变化和制动衬垫的有效半径成线性正比例,采用一制动测力器和附加的材料试验进行证实分析模型,动态试验表明所推荐的模型对预测-制动系统BTV具有合理的精确度.
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篇名
制动测功器模型预测由于制动盘厚度改变制动转矩的变化
来源期刊
传动技术
学科
交通运输
关键词
制动测力器模型
制动转矩变化
制动盘厚度变化
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
试验 检测
研究方向
页码范围
43-48
页数
分类号
U463.5
字数
2937字
语种
中文
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制动测力器模型
制动转矩变化
制动盘厚度变化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
开本:
大16开
出版地:
上海华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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