含水量对隧道衬砌混凝土耐火性能影响试验研究

• 作者: 吴德兴 徐志胜 李伟平 段雄伟
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 特长公路隧道 衬砌混凝土 含水量 高温 残余强度
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 59-64
• 分类号: TU528.2
• 字数: 3948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2010.05.012

摘要

火灾对特长公路隧道衬砌混凝土产生不同程度的损伤,含水量对隧道衬砌混凝土的耐火性能影响较大.对3种不同含水量的混凝土标准试块分别在不同的温度条件下(200,400,600,800,1000℃)恒温加热5h后静置冷却,测量其残余抗压强度和劈裂抗拉强度,并与常温下试块的强度进行比较.研究结果表明:高温下混凝土试块爆裂的频率和损伤程度随含水量的升高而加大,混凝土中水分加剧了混凝土耐火性能的劣化;C25混凝土发生爆裂的温度范围为500～600℃,爆裂的临界含水量为6%～8%.此结果可为火灾后隧道衬砌结构的鉴定、修复与补救提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟平		44	472	12.0	20.0
2	徐志胜	中南大学防灾科学与安全技术研究所	246	2936	28.0	39.0
3	吴德兴		51	735	17.0	25.0
4	段雄伟	中南大学防灾科学与安全技术研究所	1	7	1.0	1.0