严寒地区钢箱叠拱实体圆钢吊杆断裂韧性试验研究

• 作者: 刘彦明 张玉玲
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 严寒地区 钢箱叠拱桥 实体圆钢吊杆 断裂韧性研究
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 81-86
• 分类号: U442.5+9
• 字数: 3342字
• 语种: 中文

摘要

新建哈尔滨—大连客运专线铁路新开河特大桥,跨越长春市富民大街,设计采用了138m钢箱叠拱桥,该桥型及实体圆钢吊杆均为铁路桥梁设计首次采用,且设于无砟轨道区域.对该桥的关键技术在铁道部科技司进行了立项研究,研究工作包括5个方面内容,实体圆钢吊杆的应用是其中之一.在实体圆钢吊杆的应用研究中包括疲劳问题研究、低温断裂韧性研究、与耳板连接研究等,故就其中的实体圆钢吊杆的应用之低温断裂韧性问题进行分析探讨,并对研究成果进行介绍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玉玲		54	701	14.0	26.0
2	刘彦明		10	79	5.0	8.0