乾隆年间官办救生船浅述

• 作者: 顾川洋
• 来源期刊: 历史档案
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 67-71,87
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

随着商品流通速度不断加快,水运作为清代沟通全国各府州县交通运输的重要手段,出现了"渡载往来,舟楫络绎"的繁荣景象,但随之而来的水上灾难问题也十分突出.清代档案文献中经常可以看到地方督抚奏报运输金属、银米等官船及商民船只在水上失事的情况.为了减小水难造成的损失及影响,早在清初,一些地方官绅及商民便自发捐资,开始在江河险滩处设置船只,雇募水手,不时巡游,及时抢救遇难船只,而到了乾隆时期,随着官府的正式介入并持续的投入,早期地方自发组织下的救生活动迅速发展为统一官办性质的救生事业,并形成了一整套系统的修造、核销及奖励制度.

作者信息

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1	顾川洋		2	0	0.0	0.0