作者:
原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
分析研究了S1002型踏面与1:20、1:40轨底坡及LM型踏面与1:20轨底坡3种不同的轮轨匹配条件下,车辆的运行稳定性、曲线通过性能及运行平稳性,并提出了相应的建议.
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滚动接触
蠕滑力
稳定性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车辆轮轨匹配关系研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 踏面外形 动力学 轮轨关系
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3,12
页数 分类号 U211.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2010.09.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗仁 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 58 901 17.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
踏面外形
动力学
轮轨关系
研究起点
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期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
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